كيف تحسب استهلاك السيارة الكهربائية وتكلفة 100 كيلومتر؟

يمكن تحويل استهلاك السيارة من رقم في الشاشة إلى حساب مفهوم لرحلة أو فاتورة. الشرط أن تعرف أين قيست الطاقة، وألا تقارن استهلاك البطارية بفواتير تشمل خسائر الشحن وكأنهما متساويان.

في هذا الدليل

الطاقة تساوي المسافة مضروبة في المعدل
من طاقة البطارية إلى الكهرباء المشتراة
ما الذي لم يدخل في الحساب؟
أنشئ سجلًا من ثلاث خانات

الطاقة تساوي المسافة مضروبة في المعدل

افترض استهلاكًا من البطارية 18 كيلوواط ساعة لكل 100 كيلومتر. رحلة 150 كيلومترًا تحتاج 27 كيلوواط ساعة وفق ثبات المعدل:150×18÷100. إذا تغير المعدل إلى 22 تصبح 33 كيلوواط ساعة. هذه مقارنة افتراضية وليست استهلاك طراز معين؛ السرعة والطريق والطقس والأحمال تغير النتيجة.

من طاقة البطارية إلى الكهرباء المشتراة

عند كفاءة شحن افتراضية 90%، تعويض 27 كيلوواط ساعة يحتاج 30 كيلوواط ساعة من المصدر. إذا كانت تعرفة افتراضية 0.30 وحدة نقدية لكل كيلوواط ساعة، تصبح تكلفة الطاقة 9 وحدات للرحلة، أو 6 وحدات لكل 100 كيلومتر. لا تستخدم هذه التعرفة كقيمة محلية أو سعر حالي.

ما الذي لم يدخل في الحساب؟

الحساب لا يتضمن رسوم بدء الجلسة أو الانتظار أو الاشتراكات أو الصيانة أو التأمين أو انخفاض قيمة السيارة. كما أنه ليس مقارنة شاملة لتكلفة امتلاك سيارة أخرى. اكتب عناصر الفاتورة الفعلية منفصلة؛ قد يختلف موقعان في الرسوم حتى لو تطابقت تعرفة الطاقة.

أنشئ سجلًا من ثلاث خانات

لكل فترة متسقة، سجل المسافة والطاقة ومكان القياس. لحساب معدل مركب، اقسم مجموع الطاقة على مجموع المسافات ثم اضرب في 100. لا تجمع معدلات رحلات قصيرة وطويلة وتحسب متوسطها البسيط؛ رحلة 10 كيلومترات لا ينبغي أن يكون لها وزن رحلة 200 كيلومتر.