لماذا يتم توصيل المحركات ستار أو دلتا؟

🔹 لماذا يتم توصيل المحركات ستار أو دلتا؟

عند تشغيل المحركات الحثّية ثلاثية الأوجه، يسحب المحرك عند الإقلاع تيار بدء كبير قد يصل إلى (7 – 10) أضعاف التيار الاسمي. هذا التيار العالي يسبب:

• إجهاد على ملفات المحرك.
• هبوط في الجهد على الشبكة.
• تحميل زائد على القواطع والكونتاكتورات.

لذلك، يتم اللجوء إلى طرق تقليل تيار الإقلاع، وأشهرها:

• التوصيل ستار–دلتا (Star–Delta).
• أو التشغيل المباشر على دلتا (حسب طبيعة المحرك واللوحة الاسمية).

🔹 الفكرة من ستار–دلتا

• في توصيلة ستار: ينخفض جهد الوجه إلى (Vline / √3)، وبالتالي يقل تيار الوجه والخط إلى الثلث تقريبًا مقارنة بتوصيلة دلتا.
• بعد أن يصل المحرك إلى نحو 75% من سرعته، يتم تحويل التوصيل إلى دلتا ليعمل بكامل قدرته وعزم الدوران المطلوب.

إذن:

• ستار عند الإقلاع → لتقليل تيار البدء.
• دلتا أثناء التشغيل → للحصول على القدرة والعزم الكاملين.

🔹 مثال عملي من موقع العمل

1. محرك 35.5 كيلووات
   • جهد التشغيل: 380 فولت.
   • تيار التشغيل: 66.5 أمبير.
   • موضح على اللوحة: التوصيل دلتا.
   • تم توصيله ستار–دلتا → لأنه بقدرة عالية ويحتاج تخفيف تيار الإقلاع.
2. محرك 21 كيلووات
   • جهد التشغيل: 380 فولت.
   • تيار التشغيل: 40 أمبير.
   • معامل القدرة: 0.87.
   • موضح على اللوحة: التوصيل دلتا.
   • تم توصيله دلتا مباشر → لأن قدرته أصغر نسبيًا ويمكن للشبكة تحمّل تيار البدء.

🔹 ملاحظات مهمة

• إذا كانت لوحة البيانات مكتوب عليها 380/220 فولت:
  • يجب تشغيله دلتا عند 220 فولت فقط.
  • ولا يجوز تشغيله ستار–دلتا على 380 فولت لأنه سيتعرض للتلف.
• إذا كانت اللوحة مكتوب عليها 660/380 فولت:
  • يعمل دلتا عند 380 فولت.
  • ويمكن تشغيله ستار عند 660 فولت.
• غالبًا، يتم عمل دائرة ستار–دلتا للمحركات التي قدرتها أكبر من 10 كيلووات لتقليل تيار البدء.

🔹 حساب توضيحي (مقارنة تيار البدء)

• لنفترض مقاومة الوجه = 10 أوم، وجهد الشبكة = 380 ف.
• في حالة ستار:
  • Vphase = 380 / √3 = 220 ف.
  • Iphase = 220 / 10 = 22 أمبير.
  • Iline = 22 أمبير.
  • تيار البدء = 22 × 5 = 110 أمبير.
• في حالة دلتا:
  • Vphase = 380 ف.
  • Iphase = 38 أمبير.
  • Iline = 38 × √3 = 65.7 أمبير.
  • تيار البدء = 65.7 × 5 = 328.7 أمبير.

👉 النتيجة: تيار الإقلاع في دلتا يعادل تقريبًا 3 أضعاف تيار الإقلاع في ستار.

✅ الخلاصة:

• نبدأ تشغيل المحركات الكبيرة على ستار لتقليل تيار البدء.
• ثم نحولها إلى دلتا للحصول على القدرة الكاملة.
• المحركات الصغيرة (أقل من ~10 كيلووات) يمكن تشغيلها دلتا مباشر.