وذلك نلجىء اليه فى حاله عدم توفر مصدر Three Phase ولابد ان نراعى ان لا تزيد قدره المحرك عن 5 حصان .
طريقه التوصيل :
سنقوم بتوصيل المحرك بتوصيله ستار او توصيله دلتا وذلك حسب الجهود الخاصه بالتشغيل فى حالتى ستار او دلتا وحب جهد المصدر المتاح .
ثم نقوم بتوصيل طرفى مصدر الجهد الكهربى على اى طرفين من المحرك و اقوم بتوصيل الطرف الثالث مع اى من الطرفين الذين تم توصيلهم عن طريق مكثف و عند عكس الطرف الذى تم توصيله مع المكثف سيتم عكس حركه اتجاه دوران المحرك .
الطريقه الثانيه لتغير اتجاه الدوران :
اقوم بتثبيت الطرفين المتصل بهم المكثف ولكى اقوم بتغيير اتجاه حركه الدوران ابدل طرف الNeutral بينهم .
من خلال هذه الطريقه سيعمل المحرك بما يقارب من 75 % من قدرته الكليه .
ولابد ان نلاحظ انه من الممكن ان نستخدم محرك قدرته اكثر من 5 حصان بجهد Single phase ولكن فى هذه الحاله لابد من استخدام مكثف اعلى وايضا اخراج المكثف بعدما يصل المحر الى سرعته عن طريق مفتاح طرد مركزى Centrifugal
Switch .
الشكل العملى لتوصيل المحرك فى كلتا حالتيه ستار ودلتا :
كما ذكرنا ان المحرك يفقد تلت قدرته وسيعمل بما يقارب 75 من قدرته لان ملف من الملفات المحرك سيعمل كملف بدء تشغيل .
لحساب المكثف :
يتم توصيل مكثف 50 مايكروفراد 450 فولت لكل حصان كقدره المحرك , فاذا كان قدره المحرك 2 حصان فيكون 100 مايكروفراد 450 فولت .
